岗位描述
岗位职责
1.负责转向子系统利益相关需求解读、系统需求分析与分解,建立需求追溯链;
2.负责转向功能系统架构与 SOA 化设计:原子/组合服务划分、S/S 接口定义、AP/CP 部署分配;
3.负责转向冗余与故障降级策略(limp home、双绕组/双通道切换)的系统级定义;
4.负责与智驾域控横向控制接口、驾驶员意图仲裁策略的系统设计;
5.负责 HARA、安全目标分解及 SOTIF(横控权限移交)分析,支撑 ASIL-D 落地;
6.负责系统测试策略、集成验证计划与验收准则制定,主导问题闭环;
7.负责与 OEM 客户、算法/底软/硬件团队及供应商协同,完成设计文档(SRS/架构/接口)编写评审。
岗位要求
1.车辆工程、汽车电子、机电、自动化、计算机等相关专业,本科及以上,5 年以上汽车电子系统开发经验;
2.熟悉 EEA 架构与 SOA 方法论(服务划分、S/S 接口、SOME-IP/DDS),有量产项目经验;
3.熟悉 SBW/EPS 电控原理(电子为主线,机械理解为加分项)与整车转向动力学;
4.熟悉 ISO 26262 / SOTIF(ISO 21448)与 ASPICE 流程,有 ASIL 系统层面经验;
5.熟悉需求工程与 SysML 建模,熟练使用 DOORS / Codebeamer / PTC 等任一工具;
6.熟悉 CAN/CAN FD、LIN、车载以太网协议栈;
7.具备良好的跨团队沟通与客户对接能力。
加分项:
1.有 SBW / EPS / 冗余转向量产项目系统经验;
2.有与智驾域控协同的横控接口或控制权仲裁落地经验;
3.有路感/助力算法或转向振动的系统理解;
4.熟悉区域控制器/中央计算式 EEA 演进